자동차

현대차·기아 1분기 최대 매출에도 '관세·환율' 파고 힘겨운 싸움

현대자동차(005380)와 기아(000270)가 올해 역대 1분기 사상 최대 매출을 기록했지만 미국 자동차 관세와 환율 급변의 영향으로 영업이익은 20% 넘게 줄어든 것으로 나타났다. 중동 전쟁에 원자잿값이 치솟고 있어 오는 2분기 실적 방어도 녹록치 못한 상황이다.현대차·기아는 고수익 차종의 판매 비중을 높여 수익을 개선한다는 계획이다. 로보틱스, 자율주행, 소프트웨어중심차(SDV) 등 미래 신기술 관련 투자도 계속하기로 했다.친환경차 판매
현대차·기아 1분기 최대 매출에도 '관세·환율' 파고 힘겨운 싸움

테슬라 0.69% 상승-리비안 2.54% 하락, 전기차 혼조(상보)

‘인텔 랠리’로 나스닥이 1.63% 급등했으나 미국의 전기차는 테슬라를 제외하고 일제히 하락했다.24일(현지 시각) 뉴욕증시에서 테슬라는 0.69% 상승했다. 이에 비해 리비안은 2.54%, 루시드는 0.32% 각각 하락했다.일단 테슬라는 0.69% 상승한 376.30달러로 장을 마감했다.이는 독일의 투자은행 DZ 뱅크가 이날 테슬라에 대한 투자 등급을 ‘매도’에서 ‘보유’로 상향했기 때문으로 보인다. 이 은행은 로보택시에 대한 기대가 크다고
테슬라 0.69% 상승-리비안 2.54% 하락, 전기차 혼조(상보)

투자은행 투자 등급 상향, 테슬라 0.69% 상승

독일의 투자은행이 테슬라의 투자 등급을 상향하자 테슬라 주가가 0.69% 상승했다.24일(현지 시각) 뉴욕증시에서 테슬라는 0.69% 상승한 376.30달러를 기록했다.독일의 투자은행 DZ 뱅크는 이날 테슬라에 대한 투자 등급을 ‘매도’에서 ‘보유’로 상향했다. 이 은행은 로보택시에 대한 기대가 크다며 투자 등급 상향 이유를 설명했다.이같은 호재로 미국의 전기차가 모두 하락했지만 테슬라는 상승 마감에 성공한 것으로 보인다.
투자은행 투자 등급 상향, 테슬라 0.69% 상승

현대차그룹, 8조 투자 서울에 AI·SW 연구 거점 신설…R&D 통합

현대자동차그룹이 약 8조원 규모의 대형 투자를 통해 인공지능(AI)과 소프트웨어 중심의 미래 사업 거점을 구축한다. 계열사 공동 출자를 통해 연구·업무 기능을 통합한 복합 시설을 조성, 전동화와 SDV(소프트웨어 중심 차량) 전환을 가속한다는 전략이다.현대차그룹은 24일 이사회를 열고 'HMG 퓨처 콤플렉스' 신설을 위한 출자를 결정했다고 공시했다. 그룹 투자 금액은 △현대차(005380) 2조 8885억 5000만 원(36.1%) △기아(00
현대차그룹, 8조 투자 서울에 AI·SW 연구 거점 신설…R&D 통합

현대차 노사, 미래세대 지원기금 4억5000만원 기탁

현대자동차 노사는 24일 울산시청에서 H-희망드림 사회공헌기금 전달식을 열고 홀트아동복지회, 초록우산 어린이재단, 세이브더칠드런 등에 4억 5000만 원을 기탁했다고 밝혔다.전달 기금은 현대차 노사의 지역 영유아기(0~5세), 아동기(6~12세), 청소년기(13~19세) 지원 사업비로 사용된다.영유아기 지원 사업은 홀트아동복지회와 함께 진행된다. 울산시 출생신고 가정 약 2000세대에 출산양육물품 등을 지원할 예정이다.아동기(6~12세) 지원
현대차 노사, 미래세대 지원기금 4억5000만원 기탁

기아, 관세·전쟁 뚫고 1분기 매출 '사상 최대'…점유율 첫 4% 돌파

기아(000270)가 미국 관세와 중동발 전쟁 등 대외 변수 속에서도 글로벌 시장에서 고른 성장세를 이어가며 역대 1분기 최대 매출을 달성했다. 북미에서는 하이브리드, 유럽에서는 전기차를 앞세운 지역별 맞춤 전략이 주효했다는 평가다. 이에 따라 글로벌 시장 점유율은 사상 처음으로 4% 벽을 넘어섰다. 다만 관세 부담과 비용 증가 영향으로 수익성은 둔화했다.24일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 기아는 1분기 연결 기준 △매출 29조 5019억
기아, 관세·전쟁 뚫고 1분기 매출 '사상 최대'…점유율 첫 4% 돌파

[IR]기아 "美 로봇법인 출자 규모·방식, 올 하반기 윤곽"

기아(000270)가 현대차그룹이 설립을 추진 중인 미국 현지 로봇 생산·총괄 법인 '로보틱스 아메리카'와 관련해 올해 하반기 출자 윤곽이 나올 것으로 내다봤다. 소프트웨어중심차(SDV)의 페이스 카(Pace Car·기술 검증을 위한 소량 생산차)는 2년 뒤인 2028년 출시한다는 기존 계획을 재확인했다.김승준 기아 재경본부장 전무는 24일 오후 열린 1분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "로보틱스 아메리카에 기아가 참여한다는 방향성은 이미 시장과 공
[IR]기아 "美 로봇법인 출자 규모·방식, 올 하반기 윤곽"

"전기차 챔피언 中" 베이징모터쇼 개막…현대차, 현지화로 승부

중국 베이징 모터쇼가 24일 역대 최대 규모로 개막했다. 중국 자동차 기업들은 '안방'에서 열린 이번 모터쇼에 신차를 소개하거나 업그레이드 기술력을 과시했다.이런 가운데 현대차(005380)는 '중국 맞춤형'으로 개발한 중형 전기 세단 '아이오닉 V(브이)'를 공개하며 중국 시장 영향력 확대에 공을 들였다.전시 차량 1500대 육박…"중국차 세계 최고" 자화자찬2년 만에 베이징에서 열린 이번 모터쇼는 처음으로 두 개 전시장에서 운영하며 '규모'
"전기차 챔피언 中" 베이징모터쇼 개막…현대차, 현지화로 승부

[IR]기아 "중국차 대응 위해 유럽 인센 늘려…당분간 유지 필요"

기아가 유럽 시장에서 중국 전기차와 경쟁하기 위해 현지 인센티브를 늘린 것으로 나타났다. 또 1분기 기말 환율 상승 외에도 글로벌 전기차 판매가 늘어나면서 판매보증 충당부채가 증가했다.김승준 기아 재경본부장 전무는 24일 오후 열린 1분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "인센티브 증가는 미국보다 유럽에서 컸다"며 "유럽은 중국 업체들의 시장 침투율이 좋아 여기에 대한 대응이 있어야 한다고 보고 인센티브 집행을 늘렸다"고 설명했다.이어 "중국 업체들이
[IR]기아 "중국차 대응 위해 유럽 인센 늘려…당분간 유지 필요"

현대위아, 1Q 영업익 516억 전년比 6.2%%↑…"2Q 성장 기대"(종합)

현대위아(011210)는 올해 1분기 연결기준 실적을 잠정 집계한 결과, 매출 2조 1793억 원, 영업이익 516억 원을 기록했다고 24일 공시했다.전년 동기 대비 매출은 5.7%, 영업이익은 6.2% 각각 증가했다. 당기순이익은 354억 원으로 전년동기보다 65.3% 감소했다.사업 부문별로 살펴보면 자동차부품 매출액은 1조 9939억 원으로 전년 동기 대비 4.9% 늘었으나 영업이익은 315억 원으로 전년 동기보다 9.7% 감소했다.같은 기
현대위아, 1Q 영업익 516억 전년比 6.2%%↑…"2Q 성장 기대"(종합)

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