'사망자 100→70명으로'… 부산시, 교통안전 맞춤형 솔루션 발표

(부산=뉴스1) 손연우 기자 = 부산시가 교통사고 사망자 수를 낮추기 위해 지역안전지수(교통사고 분야) 2등급, 지역문화지수 5위권 내 진입을 목표로 맞춤형 교통안전 대책을 마련·추진한다.

시는 16일 오전 도로교통공단 부산지부 교육장에서 박형준 시장 주재로 '제15차 부산미래혁신회의'를 열고 맞춤형 교통안전 솔루션 추진계획을 발표했다고 밝혔다.

이 자리에는 박 시장을 비롯해 배문수 도로교통공단 교통사고분석센터장, 이준 한국교통연구원 연구위원, 김시곤 대중교통포럼 회장, 오철 대한교통학회 부회장, 한문철 변호사 등 교통안전 분야 전문가들과 부산경찰청, 한국교통안전공단 부산본부, 도로교통공단 부산지부, 부산교통문화연수원 등 지역 교통안전 실무기관장들이 참석했다.

회의는 부산의 교통사고 사망자를 획기적으로 줄이고 시민의 삶과 직결된 안전한 교통환경을 조성하기 위해 교통사고 취약 분야에 대한 맞춤형 안전대책 등을 논의하는 자리로 마련됐다. 현재 100명 대로 머물러 있는 교통사고 사망자(고속도로 제외)를 2026년 70명 이하로 낮추겠다는 구상이다.

시는 2017년 전국 최초로 안전속도 5030 정책을 영도구를 대상으로 시범 운영한 뒤 2019년 시 전역으로 확대했고, 2018년부터는 고령운전자 운전면허 자진반납제도를 선제적으로 시행해 반납률 3.5%로 전국 1위를 기록하는 등 그간 다양한 노력을 통해 교통사고와 사망자 수는 감소 추세로 전환했다.

그러나 고령화 가속에 따른 고령자 사고, 배송시장 확대에 따른 이륜차 및 화물차 사고 비중이 증가하는 한편, 지역의 교통안전 수준을 나타내는 교통안전지수(교통사고 분야)가 4등급, 교통문화지수가 11위로 평가되는 등 저조한 결과가 보였다. 시는 개선안 마련이 시급하다고 판단해 이번 회의를 2차 전환의 출발점으로 삼는다는 계획이다.

맞춤형 교통안전 솔루션은 고령자(보행자·운전자), 이륜차, 화물차에 대한 안전 강화에 중점을 두고 △교통약자 안전권 보장 △교통수단별 안전강화 및 의식개선 △안전하고 편리한 보행환경 조성 △사람 중심의 도로 교통체계 구축 등 총 4개 분야 35개 세부과제로 구성됐다.

이날 회의에서 한문철 변호사는 어두운 곳에서도 사람 식별이 쉬운 반광조끼 300매 기부 의사를 밝혔다. 한 변호사는 "새벽과 야간시간 교통사고 위험에 노출되기 쉬운 폐지 수집 어르신들에게 전달해 줄 것"을 당부했다.

syw5345@news1.kr