경기 버스 9300여대 내일 멈추나? 노사, 7시간 이상 '마라톤 협상'중

(경기=뉴스1) 김기현 기자 = '임금·단체협약 교섭' 실패에 따른 경기지역 버스 파업 여부가 7시간이 넘는 마라톤 협상에도 결론을 내지 못하고 있다.

경기도버스노동조합협의회(이하 노조)는 3일 오후 3시부터 경기지방노동위원회(이하 지노위)에서 경기도버스운송사업조합(이하 사측)과 '2차 조정회의'를 진행 중이다.

노조는 기존 요구 사항인 △1일 2교대제 전환 최대 6개월 유예조항 폐지 △서울시 수준의 임금 인상 △탄력근로제 연장 반대를 유지할 방침이다.

하지만 사측은 노조가 내세우고 있는 임금 인상률을 수용할 수 없으며 1인 2교대제 등 근무 형태 역시 현 체제를 유지하겠다는 입장을 고수하고 있는 것으로 전해졌다.

조정회의는 두 차례에 걸쳐 진행된다. 노조와 사측은 지난달 28일 1차 조정회의를 진행했으나 서로 입장만 확인한 채 이견을 좁히지 못 했던 것으로 전해졌다.

양측이 마지막 조정회의에서도 평행선을 달릴 경우, 노조는 합법적 파업권을 얻게 된다. 그러면 노조는 다음 날인 4일 첫 차부터 전면 총파업에 돌입하겠다는 방침이다.

도내 전체 버스의 약 90%인 9300여 대(광역버스 2200여 대, 시내·시외·공항버스 7100여 대) 운행이 전면 중단되는 셈이다.

파업 여부는 이날 자정이 지나 결정될 전망이다.

노조는 전날 총파업 담화문을 통해 "노조는 합리적 임금 인상안과 사고 징계완화 등 단협의 보편타당한 개정을 요구했다"며 "그러나 사측과 도는 뻔한 논리로 우리의 정당한 요구를 외면하고 있다"고 주장했다.

그러면서 "이번 조정회의 결렬 시 4일 첫 차부터 무기한 전면 파업에 돌입할 것"이라며 "어설픈 타협은 없다는 점도 분명히 말씀드린다"고 덧붙였다.

노사는 지난 5월 10일부터 8월6일까지 4차례에 걸친 민영제 노선 및 준공영제 노선의 임금교섭과 단체협약 갱신교섭을 진행했으나 견해차를 좁히지 못 했다.

여러 쟁점 중 가장 큰 이견을 보이는 부분은 임금 인상률이다. 준공영제노선의 경우 노조는 시급을 12.32% 인상하자는 반면, 사측은 4.48%를 제시해 큰 격차를 보였다.

민영제노선 역시 노조는 시급 21.86% 인상을 주장하고 있지만, 사측은 5%를 제시하고 있는 상황이다.

이에 따라 노조는 지난 8월19일 사측과 단체교섭에서 최종 결렬을 선언하고, 지노위에 노동쟁의 조정신청서를 제출했다.

이어 22일에는 조합원들을 상대로 쟁의 찬반투표를 진행, 찬성률 98.3%로 파업을 가결했다.

투표에는 소속 조합원 1만 6592명 중 76%인 1만 2613명이 참여했다. 이 중 찬성표는 1만 2392표, 반대표는 191표로 집계됐다.

kkh@news1.kr