삼성전자는 아우디와 차세대 인포테인먼트 시스템(IVI·in-vehicle infotainment)을 위한 차량용 반도체 '엑시노스 오토(Exynos Auto) V9' 공급 계약을 맺었다고 3일 밝혔다. (삼성전자 제공) 2019.1.3/뉴스1

'아우디'에 차량용 반도체 프로세서를 공급하는 삼성전자가 글로벌 자동차 메이커에 공급할 수 있는 안전 국제표준을 획득하며 시장 공략에 속도를 내고 있다.

삼성전자가 13일 글로벌 시험·인증기관인 독일의 'TUV 라인란드'로부터 자동차 기능안전 국제 표준인 'ISO 26262 기능안전관리(FSM, Functional Safety Management)' 인증을 취득했다. 이는 삼성전자의 차량용 반도체 개발과 관리 프로세스가 ISO 26262의 요구사항을 충족한다는 의미로, 이를 통해 삼성전자는 글로벌 고객들이 요구하는 기능안전을 만족하는 차량용 반도체를 개발·공급 할 수 있게 됐다. 최근 자동차는 다양한 기능을 갖춘 전자기기로 변화하고 있으며, 자율주행 기술도 가속화되고 있다. 이에 따라, 차량에 사용하는 반도체에 요구되는 안전 등급의 중요성이 부각되고 있다. ISO 26262는 차량에 탑재되는 전기·전자 시스템의 오류로 인한 사고 방지를 위해 2011년 ISO에서 제정한 자동차 기능안전 국제 규격으로, 자율주행 시스템에서의 반도체 안전성이 강조되면서 2018년 반도체 적용 가이드라인이 추가됐다.

삼성전자는 아우디가 2021년 출시를 목표로 개발 중인 신차의 인포테인먼트 시스템을 종합적으로 제어하는 시스템 반도체로 '엑시노스 오토 V9'를 공급한다. 엑시노스 오토 V9은 최대 2.1㎓ 속도로 동작하는 옥타코어가 디스플레이 장치 6개를 동시에 제어한다. 카메라는 최대 12대까지 지원할 수 있다. 3개의 그래픽처리장치(GPU)가 탑재돼 있어 디지털 계기판, CID, 헤드업디스플레이(Head Up Display) 등의 애플리케이션도 독립적으로 동작할 수 있게끔 설계됐다. 오토 V9 프로세서는 인공지능 연산을 위한 신경망처리장치(Neural Processing Unit)도 탑재해 운전자 음성과 얼굴, 동작을 인식하고 데이터를 빠르게 처리하는 기능도 지원한다. 

차량용 시스템 안전기준인 '에이실-B(ASIL·Automotive Safety Integrity Level)'를 지원하는 영역이 별도 탑재돼 있어 차량 운행 중 오작동이 발생할 가능성도 대폭 낮아졌다. 에이실은 사고발생 가능성, 심각도, 운전자의 제어 가능성 등을 바탕으로 A부터 D까지 4등급으로 나뉘는데, 프리미엄 통합 시스템의 경우 B레벨 수준을 갖춰야 한다. TUV 라인란드 마뉴엘 디에즈(Manuel Diez) 글로벌 매니저는 "삼성전자는 자동차 회사들의 기능안전 요건에 맞는 반도체 솔루션을 제공할 수 있는 관리 시스템을 성공적으로 구축했다"며 "업계의 기능 안전성을 높이는데 도움이 될 것"이라고 말했다. 삼성전자 부품플랫폼사업팀 한규한 상무는 "ISO 26262 인증을 바탕으로 자동차의 핵심 부품으로 자리잡은 반도체의 기능 안전 확보는 물론 글로벌 차량용 반도체 업체로서의 경쟁력도 높여 나가겠다"고 밝혔다.

삼성전자는 ISO 26262 외에도 자동차 품질 경영시스템 'IATF 16949'와 자동차용 반도체 신뢰성 평가 규격인 'AEC-Q100'을 만족하는 신뢰성 높은 제품을 생산하고 있다. 차량 인포테인먼트 시스템용 '엑시노스 오토 V9'과 업계 최고 수준의 '16Gb LPDDR4X D램',  '256GB eUFS',  LED조명 제품 등 차량용 반도체 솔루션을 확대해 나가고 있다.


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