용달차에 양향자 태운 이준석…사천 논란 마포서 국힘과 '차별화'

(서울=뉴스1) 이비슬 신윤하 기자 = 이준석 개혁신당 대표가 28일 소형 트럭 '라보'를 타고 서울 마포구 민심 청취에 나섰다. 마포는 한동훈 국민의힘 비상대책위원장이 김경율 비대위원 총선 출마를 발표해 사천 논란을 빚은 지역이다.

이 대표와 합당을 발표한 양향자 한국의희망 대표는 라보를 함께 타고 이날 오후 마포구에서 총선 공약 홍보 활동에 나섰다. 지난 2021년 30년 만에 단종된 라보는 소상공인과 자영업자가 용달차로 주로 활용해 민생 현장의 상징으로 여겨진다.

양 대표가 조수석에 탑승한 라보를 직접 운전한 이 대표는 시민들과 만나 "프로레슬링 하는 것처럼 '쟤를 죽이라'는 식이 아니라 정치를 보면서 '내 삶이, 내 자식의 삶이, 내 주변의 삶이 바뀔 수 있겠구나' 하는 희망을 가질 수 있도록 열심히 하겠다"고 말했다.

이 대표는 대표 공약으로 교통복지 제도 개선을 언급하며 "서울 지하철 무임승차 비율이 20%가 넘는 상황에서 이 제도가 유지될 수 있느냐를 고민해 봐야 한다"며 "고령화와 저출산 사회에 맞춰 제도를 바꿔야한다"고 강조했다.

양 대표는 "대만은 인구 2300만명에 117조원의 국가 한 해 예산을 쓴다. 대한민국은 5000만명인데 657조원을 쓴다. 이게 말이 되느냐"며 "이 예산을 절반으로 줄이고 대한민국 미래 세대에게 배정해야 한다"고 말했다.

이 대표는 양 대표와 함께 망원시장을 방문해 지역 민심을 청취했다. 이 대표와 양 대표의 공동 외부 일정은 지난 24일 개혁신당과 한국의희망 합당 선언 이후 처음이다.

이 대표는 전날에도 라보를 타고 서울 강서구를 찾아 민심 청취에 나섰다. 라보는 이 대표가 지난 2022년 대통령 선거에서 공식 선거운동 첫날 부산 유세 당시 사용했던 차량이다.

개혁신당이 연이틀 여당과 관련한 잡음이 불거진 수도권 내 지역구를 방문한 건 여당 내 논란으로 떠오른 지역을 우선 공략하려는 시도로 풀이된다. 강서는 지난해 10월 강서구청장 보궐선거에서 여당이 참패한 지역이다. 국민의힘은 김기현 당시 지도부 책임론이 불거진 이후 한동훈 비대위 체제로 전환했다. 마포구는 한 위원장이 김 비대위원의 마포을 출마를 발표한 뒤 사천 논란으로 윤석열 대통령과 갈등을 빚은 지역이다.

앞서 이날 더불어민주당을 탈당한 비명(비이재명)계 김종민·이원욱·조응천 의원이 주축인 미래대연합과 이낙연 전 대표가 이끄는 새로운미래도 개혁미래당(가칭) 창당을 선언했다. 총선을 70여일 앞두고 제3지대 연대 움직임이 빨라지는 모양새다.

이 대표는 이날 기자들과 만나 "개혁신당이 가고자 하는 방향성에는 대체로 동의하지만 개혁신당에 바로 합류할 수는 없다는 의미가 이질적으로 들린다"며 "양 대표와 제가 과학 기술을 논의하고 미래 비전과 지향점을 이야기하는 과정에 미래대연합과 새로운미래에 계신 분들은 정치 측면에서만 (연대를) 바라보신 것 아니냐"고 말했다.

양 대표도 "저희는 가치와 비전, 함께하는 정책으로 합당을 합의하고 진행하는데 새로운 미래와 미래대연합의 가치와 비전이 무엇인지는 잘 모르겠다"고 평가했다.

이 대표는 '오는 29일 탈당을 발표할 예정인 권은희 국민의힘 의원과 접촉하고 있느냐'는 질문에 "권 의원도 국민의힘 상황에 문제 의식을 이야기해 오셨기 때문에 문제의식을 공유하고 있다고 생각한다"며 "해법까지 공유하는지는 확인해 봐야겠다"고 말했다.

이 대표는 이어 "국민의힘 합당을 통해 입당하는 과정에서 권 의원이 선택할 수 있는 것이 없었기 때문에 지금 여기까진 함께 했다"며 "다음 행보에서 권 의원이 정치적 지향성을 가져가느냐에 대해선 고민이 있었던 걸로 안다"고 설명했다.

이 대표는 더불어민주당이 병립형 비례대표제로 회귀와 준연동형 비례대표제 유지 사이에서 당론을 채택하는 결정에 갈등을 빚고 있는 상황에 대해 "이재명 대표에게 말씀 드리자면 공천권을 행사해서 비례대표 의원을 만들고 싶은 욕구가 있다면 병립형으로 가는 것이 맞는다"며 "연동형으로 가면서 이렇게 저렇게 조율하시려는 시도는, 병립형으로 갈 때 얻을 비판에 대한 두려움"이라고 지적했다.

이 대표는 "사리사욕과 두려움 사이에서 선택하시면 되는 것이지 복잡하게 제도를 자꾸 설계하실 필요가 없다"고 비꼬았다.

b3@news1.kr