BYD, 승용차 한국 진출 선언…2025년 초 전기차 출시한다

(서울=뉴스1) 박기범 기자 = 글로벌 1위 전기차 업체 중국 비야디(BYD)가 한국 시장 진출을 선언했다. 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)이 이어지는 가운데 국내 전기차 시장에 어떤 영향을 미칠지 주목된다.

BYD코리아는 13일 승용차 브랜드의 한국 출시를 공식화한다고 밝혔다. BYD의 승용차를 국내에 출시하겠다는 선언이다. BYD는 2016년 전기지게차, 전기버스, 전기트럭 등 국내 상용차 시장에 진출했으나 승용차의 한국 시장 진출은 이번이 처음이다.

차량 출시 시점은 2025년 초다. 이를 위해 지역 네트워크 구축, 인력 채용, 차량 인증, 마케팅, 직원 교육 등을 진행하고 있다.

조인철 BYD코리아 승용사업부문 대표는 "국내 소비자의 높은 눈높이에 맞추기 위해 다양한 경험을 갖춘 임직원들 및 파트너사와 심도 있는 검토를 진행해 왔다"며 "글로벌 성공 경험과 함께 뛰어난 기술력으로 한국 소비자에게 신뢰를 줄 수 있는 브랜드가 되기 위해 착실히 준비하겠다"고 말했다.

업계에서는 BYD가 국내 전기차 시장에 미칠 영향에 관심이 쏠린다. 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 1~9월 BYD는 지난해 같은 기간 대비 31.2% 늘어난 261만5000대의 전기차를 판매하며 시장 점유율 22.3%로 판매 1위를 차지했다. 저렴한 가격을 앞세워 세계 전기차 시장을 적극 공략한 결과다.

현재 진행 중인 차량 인증에서 BYD의 국내시장 공략을 위한 전략을 엿볼 수 있다. BYD는 소형 SUV '아토3'와 중형 세단 '씰'의 국내 출시를 위한 정부 인증을 진행 중이다. 업계에서는 EV3, 캐스퍼일렉트릭 등 최근 판매량이 증가하고 있는 소형 SUV 시장을 겨냥해 아토3가 첫 출시 차량이 될 것이란 관측이 나온다.

아토3는 지난해 해외에서만 10만 대 넘게 팔리며 BYD의 전세계 전기차 판매(24만 2759대)의 40%를 담당했다. 유럽(WLTP) 기준 1회 충전 주행거리는 420㎞다. 통상 국내 인증 거리가 유럽보다 짧은 점을 고려할 때, 국내 주행거리는 300㎞대 후반이 예상된다.

중국 내 가격은 2000만~3000만 원대이며, 일본에선 3000만 원대 후반에 판매된다. 4200만 원부터 시작하는 기아 EV3와 2880만 원부터 시작하는 현대차 캐스퍼 일렉트릭과 비교해 얼마나 가격 경쟁력을 갖추느냐가 성패를 가를 것으로 보인다.

다만 BYD코리아 관계자는 "아직 어떤 차량을 먼저 출시할지 정해진 것은 없다"고 밝혔다.

pkb1@news1.kr