30일 원주-강릉 철도공사 구간의 최대 난코스인 국내 최장 산악터널 ‘대관령 터널’의 관통식이 강원 평창군 대관령면 용산리 현지에서 열렸다. 대관령 터널은 원주-강릉 철도건설 사업 34개 터널 중 총길이 21.755㎞로 가장 길고 깊은 터널로 평창 진부면과 강릉 성산면을 연결한다. 2015.11.30/뉴스1 © News1 서근영 기자

원주-강릉 철도공사 구간의 최대 난코스인 국내 최장 산악터널 ‘대관령 터널’의 관통식이 30일 강원 평창군 대관령면 용산리 현지에서 열렸다.

이날 행사에는 강영일 한국철도시설공단 이사장, 최문순 강원도지사, 최명희 강릉시장과 심재국 평창군수 등 관계자와 주민이 참석했다.대관령 터널은 원주-강릉 철도건설 사업 34개 터널 중 총길이 21.755㎞로 가장 길고 깊은 터널로 평창 진부면과 강릉 성산면을 연결한다.

30일 원주-강릉 철도공사 구간의 최대 난코스인 국내 최장 산악터널 ‘대관령 터널’의 관통식이 강원 평창군 대관령면 용산리 현지에서 열렸다. 2015.11.30/뉴스1 © News1 서근영 기자

2012년 6월 공사를 시작해 3년여 동안 총 25만9600명, 장비 11만900대, 예산 2500억원을 들여 밤낮으로 작업한 끝에 예정보다 3개월 단축된 착공 41개월 만에 작업을 마쳤다.

강영일 이사장은 “대관령 터널 관통으로 레일 부설, 전선 설치 등 후속공정을 순조롭게 추진할 수 있는 발판이 마련됐다”며 “원주-강릉 철도가 개통되면 교통혁명을 몸으로 실감하게 될 것”이라고 말했다.최문순 강원도지사는 “영동과 영서를 가로막았던 대관령이 시원하게 뚫렸다"며 "동계올림픽뿐만 아니라 강원도 경제를 이끄는 경제철도가 될 것이라고 확신한다”고 밝혔다.

한편 대관령 터널은 2017년 6월 모든 공사를 마무리하고 시설물 검증과 차량 시운전 등 종합 시험운행을 거쳐 2017년 말 개통할 계획이다.


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